KLR: Unterschied zwischen den Versionen

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Um Steuern zu sparen ist es ratsam, den Probe auf die Abgasnorm Euro2 zu bringen. (Ab Baujahr 1995 ist Euro2 Serie.)
 
Um Steuern zu sparen ist es ratsam, den Probe auf die Abgasnorm Euro2 zu bringen. (Ab Baujahr 1995 ist Euro2 Serie.)
  
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Es gibt einen KLR (Kaltlaufregler) für den 93er T22 und 94er ECP. Unter http://www.autokat.de/Ford.html kann er bestellt werden.
 
Es gibt einen KLR (Kaltlaufregler) für den 93er T22 und 94er ECP. Unter http://www.autokat.de/Ford.html kann er bestellt werden.
  
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Version vom 28. März 2011, 16:47 Uhr

Um Steuern zu sparen ist es ratsam, den Probe auf die Abgasnorm Euro2 zu bringen. (Ab Baujahr 1995 ist Euro2 Serie.)

24V Baujahr 93/94

Es gibt einen KLR (Kaltlaufregler) für den 93er T22 und 94er ECP. Unter http://www.autokat.de/Ford.html kann er bestellt werden.

Der KLR kostet 239 Euro (ohne Einbau, 339 Euro inkl. Einbau).

Klr.jpg

16V Baujahr 94

Für den 16V haben sich zu wenig Leute gemeldet, es gibt leider noch keinen KLR für diesen Typ. Jedoch gibt es einen Minikat für den 16V (auch für den 24V).